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获得多孔介质中原油氧化机理、建立描述热效应对原油渗流规律影响的数学模型、轻质油藏空气驱原油反应历程和空气驱油机理

发布日期:2018年03月30日       供稿:       编辑:gz2017       审核:       点击:[]

在国内外率先研究储层岩矿差异和粘土矿物类型对原油氧化动力学及放热行为的影响,获得的多孔介质中原油氧化机理、建立的描述热效应对原油渗流规律影响的数学模型、建立的轻质油藏空气驱原油反应历程和空气驱油机理等成果发表在Energy & Fuels等著名期刊,被美国NewsRx网站以Research from H. Jia et al Broadens Understanding of Fuel Research为题、美国著名财经网络媒体Equities能源栏目以Research Results from H. Jia and Colleagues Update Understanding of Fuel Research为题连续报道并给予了高度评价“认为研究成果开拓更新了化石燃料研究的认识,为空气驱是否具备热效应以及热效应是否有利于提高原油采收率这两个长期以来存在争议的问题提供了答案,该研究成果也使得人们对热效应这一现象有了更为深刻的了解”。被“可再生能源全球创新”(Renewable Energy Global Innovations)网站作为Key Scientific Article特别报道。研究成果作为简报收入ScholarlyEditions™ 出版的报道世界科技领域权威信息的3部电子图书中:《Issues in Energy Conversion, Transmission, and Systems: 2013 Edition》、《Polyethylenes-Advances in Research and Application: 2013 Edition》、《Phenols-Advances in Research and Application: 2012 Edition》。受邀出席了2013年在美国圣安东尼奥举行的“世界石油化工大会”(World congress on Petrochemistry and Chemical Engineering)并作特邀报告,被美国《Nova Science Publishers》邀请为《Crude Oils: Production, Environmental Impacts and Global Market Challenges 》一书撰写原油开采章节。此外,相关研究成果还引起国外公司的关注:“I am interested to establish communication and benefit from your knowledge on that)。

上一条:一种基于负表皮水平井渗流模型的试井分析方法 下一条:成盆成藏动力学研究促进了四川盆地海相碳酸盐岩天然气理论创新与特大型气田战略发现

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