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学术报告:船舶发动机氨-柴直喷燃烧技术与展望

2024/06/17 作者:  编辑:张杰  审核人:  点击:[]

人:骆洪亮,国家高层次青年人才、博士生导师

间:2024625日(周二),下午16:20-18:00

点:明志楼B504

讲座内容:

应对碳中和历史机遇与挑战,我国提出“2030碳达峰、2060碳中和战略目标。对船舶工业来说,根据国际海事组织(IMO)制定碳减排目标,国际航运到2030年至少减少20%的排放量,到2040年至少减少70%,到2050年前后实现净零排放。因此船舶发动机减碳降排刻不容缓,本报告基于当前最有前景的氨-柴双燃料发动机进行系统研究,通过合理设计分层喷雾结构从而解决NH3仍面临燃烧惰性难题。通过利用少了柴油直喷引燃氨燃料,从而激发更多着火点,快速活化氨,进一步缩短燃烧时间,进而使发动机工作在较宽空燃比区间。

主讲人简介:

骆洪亮,国家级高层次青年人才、哈尔滨工程大学“工学学者”、黑龙江省优秀留学回国人员。主要围绕船舶发动机雾化与燃烧机理,低零碳燃料的开发与利用等方向开展研究工作。主持国家自然科学基金基金、装备发展部联合基金等9项横/纵向课题。以第一和通讯作者身份发表SCI论文32篇,其中中科院一区Top论文17篇,参与出版液膜与液滴领域英文专著2部,授权发明专利3项。获COMODIASAE国际会议优秀十佳论文奖,日本广岛县知事奖。担任中国内燃机学会第九届理事会燃烧节能净化分会副秘书长,中国内燃机学会第九届理事会青年工作委员会委员,ILASS-Asia 青年委员会委员,国际会议EENES 2024主席,国际会议ICLASS2024地委会委员;同时兼职国际期刊Green Energy and Resources 特刊责任主编和国际青年编委,国际期刊ProcessesSustainabilityApplied SciencesFrontiers in Energy Research特刊客座主编;也兼任中国内燃机学会高级会员,国际燃烧协会、日本机械学会、日本微粒化学会、日本公益社团法人自动车技术协会委员。

主办单位:

机电工程学院

石油天然气装备教育部重点实验室

石油天然气装备技术四川省科技资源共享服务平台

四川省深层地热能装备技术工程研究中心

四川省地热能开发与利用工程技术研究中心

科学技术发展研究院

能源装备研究院

成都市机械工程学会


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