报 告 人：李锦棒 副教授
报告时间：2023年5月18日 10:00-11:30
报告地点：腾讯会议：604-871-799 会议密码：051810
报告人简介：
李锦棒，宁波大学机械工程与力学学院副教授，2016年毕业于哈尔滨工业大学，2019.08-2020.08帝国理工学院访问学者。近年来，发表学术论文28篇，其中SCI收录论文18篇，EI收录论文7篇，担任Friction、Tribology International、IEEE Transactions on Industrial Electronics、Wear、Tribology Letters等10余个期刊审稿人，获授权发明专利12项，主持和参与国家基金3项，浙江省自然基金项目2项、宁波市科技创新2025重大专项2项、宁波市自然基金1项、航天五院预研课题4项、企业横向课题2项，获得宁波市科学技术奖三等奖1项（排名第一）。
报告内容摘要：
多孔聚酰亚胺材料具有密度小、自润滑等优点，其内部具有贯通的微米级孔隙，通过真空浸油等方式可将润滑油贮存在微孔中，工作时在离心力和表面张力的作用下释放或吸收润滑油，从而实现微油润滑，常作为轴承保持架应用在空间高速轴承中。空间轴承苛刻的运行条件对多孔含油轴承保持架提出极大地挑战。目前，多孔聚酰亚胺主要存在孔隙率与耐磨性相互制约、磨损发黑机理不清以及难以增强的问题。因此，我们研究了孔隙对多孔聚酰亚胺材料的影响，得到多孔聚酰亚胺保持架材料的设计原则；研制了双配副摩擦试验机，用于模拟轴承内部的摩擦，揭示了多孔保持架表面的磨损发黑机理；采用稀土改性的方法，增强了多孔材料与润滑油的浸润性，提高了其摩擦学性能，为空间轴承多孔含油保持架的设计提供了借鉴和依据。
主办单位：机电工程学院
能源装备研究院
石油天然气装备教育部重点实验室
四川省深层地热能装备技术工程研究中心
石油天然气装备技术四川省科技资源共享服务平台
科学技术发展研究院
成都市机械工程学会
