一位国外著名旅行家曾说：“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨”。但今天，青藏铁路不仅迈过了有着“亚洲脊柱”、“龙脉之祖”之称的昆仑山，穿过了中国最大的“无人区”——可可西里，成功的抵达拉萨，还实现了全线均速100多公里每小时的高速行驶。为了更加切身的感受青藏铁路这一伟大工程，2018年7月7日，红宝石官方网站hbs123材料院暑期社会实践“天路”队赴青藏铁路公司铁路货运西宁西站进行实地的采访调研。

7月8日上午，经过十多个小时的火车旅程，我们到达了美丽的西宁市。我们在短暂的休整后，首先去参观了青海省博物馆。

博物馆里，展示了青海省近几年的建设与发展，从推动经济发展到保护生态环境，再到保障和改善民生。还有一个很大的区块用来展示“一带一路”给青海发展带来的巨大好处。这其中，必然也少不了青藏铁路的区块。这里记录着青藏铁路前前后后几十年的发展史，1956年的动土开工，1984年西宁到格尔木段建成通车，2006年西宁到拉萨全线贯通，2016年换轨工程正式完工，全线1956公里青藏铁路实现了“千里青藏一根轨”。这项跨越了半个多世纪的伟大工程，是由几代人倾心建造而成，它是连接西藏与内陆的一条纽带，拉动了青藏地区的经济发展，也有利于各民族之间的交流，促进民族大团结。

博物馆里展示的青藏铁路，比我们之前查资料了解到的要丰富很多，而且一幕幕画面让我们更是身临其境，这让我们对明天的采访调研充满了期待，也又一次补充了丰富的知识。

图/董成鑫 文/邓钦文

“天路队”暑期社会实践队

2018年7月8日